Fehlerbehebungshandbuch Für HLK-Kompressoren Fehlerbehebungshandbuch

In einigen Fällen kann ein System einen Fehlerstandard erzeugen, der anzeigt, dass der HVAC-Luftkompressor eine Anleitung zur Fehlerbehebung hat. Dieses hervorragende Problem kann mehrere Gründe haben.

Was ist Ihr Computerproblem? Lösen Sie sie alle mit einem Klick mit dem besten Windows-Reparaturtool, das es gibt.

Datum von: 20. September 2021

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Trevor Matthews, entspannter Mentor

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Läuft Ihr Computer langsam, stürzt er ab oder zeigt Ihnen den Blue Screen of Death? Keine Angst, Hilfe ist da! Mit Reimage können Sie häufige Windows-Fehler schnell und einfach beheben, Ihre Dateien vor Verlust oder Beschädigung schützen und Ihren PC für maximale Leistung optimieren. Leiden Sie also nicht länger unter einem langsamen, veralteten Computer - laden Sie Reimage herunter und holen Sie sich Ihr Leben zurück!

  • Schritt 1: Reimage herunterladen und installieren
  • Schritt 2: Starten Sie das Programm und wählen Sie Ihre Sprache aus
  • Schritt 3: Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm, um eine Überprüfung Ihres Computers auf Fehler zu starten

  • Unten finden Sie eine Kurzanleitung von Trevor Matthews zur Fehlerbehebung bei Luftkompressoren.

    Siehe die Fortsetzung von Trevors Webinar-Artikel oder weiter unten

    Systembrille

    name=”verify”>Absaugung überprüfen

  • Temperatur
    1. Einlassdruck
    2. Förderdruck
    3. Entladungstemperatur (<225F/107C)
    4. Lufteinlass des Kondensators
    5. Kondensator-O2-Auslass
    6. Flüssigkeitsdruck (Flüssigkeitsumwandlung
    7. Unterkühlungstemperatur)
    8. Kondensatormethode Temperatur
    9. Filtertemperatur Temperatur in
    10. filtern
    11. Feuchtigkeit/Blasen
    12. Flüssigkeitsdruck
    13. Flüssigkeitstemperatur
    14. TXV bei Unterkühlung
    15. Verdampferluftansaugung aus
    16. Luftverdampfer (neu gestaltet
    17. Verdampferdruck von bis Temp.)
    18. Verdampferraumtemperatur
    19. Verdampfer überhitzt
    20. Saugdruck an
    21. Absaugung
    22. Kompressorübertemperatur (~20F/11K)

    Überhitzung

    Kompressoren erzeugen Verbrennungswärme weit entfernt von einem Elektromotor, Reibungsdifferenzen, die sich bewegende Teile verbinden, und Wärme, die mit der Kompression verbunden sind. Wenn der Kompressor nicht ausschließlich den Spezifikationen Ihres Hundes oder Welpen entspricht, befindet sich Ihr Hund in einem Dilemma.

    Wie kann ich Denken Sie daran, ob mein Kompressor defekt ist?

    Ihre Des-Klimaanlage macht knarrende oder nur rasselnde Geräusche. Elektrische Fehler im Kompressor haben immer dazu geführt, dass Ihre Klimaanlage ungewöhnliche Ratter- oder Klappergeräusche erzeugt.Haben Sie Probleme, Ihre Klimaanlage zu starten?Ihre Klimaanlage bläst keine kältere Luft mehr.Probleme mit Leistungsschaltern.Reduzierter Luftstrom.

    Was kann Überhitzung verursachen:

  • Hohe Auslasstemperatur.
  • Hohe Datenrate
  • Hohe Überhitzung
  • Unzureichende Motorkühlung
  • Hoher externer USB-Gasgehalt
  • Keine Kühlung
  • Überhitzung tritt plötzlich auf, wenn das Öl in diesen Drehmomentwandlern so heiß wird, dass es seine Fähigkeit verliert, >300F/149C

    zu ölen

    Leitfaden zur Fehlerbehebung bei HLK-Kompressoren

    So vermeiden Sie Überhitzung erfolgreich direkt:

  • Testen Sie die Auslösetemperatur immer innerhalb von 6 Zoll oder 150 mm in Verbindung mit dem tatsächlichen Auslassventil und stellen Sie sicher, dass sie nicht über 225 F/107 C steigt, wenn Sie ihnen erlauben möchten, diese Zahlen im Handbuch des Herstellers nachzuschlagen. Einige Beispiele, scrollen Sie direkt nach unten, Sie möchten, dass sie nicht weitergehen und über 260 F 127 / C. Wenn Ihre neue Temperatur über 225 F / 107 C liegt, sollten sie herausfinden, warum.
  • Sie müssen Ihnen dabei helfen sicherzustellen, dass Sie bei jeder Komprimierung das Ausgabeverhältnis Ihres Designs beibehalten. Copeland Scroll One-Klimakompressoren haben das beste maximale Verhältnis von 11:1 vor dem Entladen mit einer schwimmenden Dichtung, während Browse-Kompressoren ein Verhältnis von 26:1 haben.
  • Stellen Sie sicher, dass es extrem niedrig eingestellt ist, dass Überhitzung, atmosphärisches Luftfeld Ihres Kompressors in Bezug auf das Öl nicht gut genug war, um die Schmierfähigkeit zu verlieren (POE ( Raum 300F / 149C) oder auszufallen (POE funktioniert absolut nicht – 350F / 177C)
  • Isolieren Sie immer die neue Saugleitung, denn wenn das Programm nicht isoliert ist, wird es die gesamte Wärme von der Stelle in die Luft reißen und das Konzept zurück zu diesem Kompressor geben. Richtig
  • Stellen Sie unseren Niederdruckregler so ein, dass das gesamte System nicht lange zum Ansaugen braucht, oder lassen Sie den Kompressor außerhalb der digitalen Wände des Betriebsbereichs des Kompressors laufen. was
  • Stellen Sie sicher, dass der Kondensator sauber ist und dass es keinen Druckabfall in der wichtigsten Saugleitung gibt.richtig
  • Füllen Sie das allgemeine System ein, damit das zurückkommende Kältemittel den Motor und den Wandlerstator kühlen kann.
  • Verwenden Sie die erforderlichen Kühlmethoden, z.B. einfach, weil Kopfkühlgebläse, benutzerdefinierte Kühlung und gegebenenfalls Flüssigkeitseinspritzung mit dem vom Hersteller gelieferten Kompressor verwendet werden.
  • Überflutete Starts

    Leitfaden zur Fehlerbehebung bei Klimaanlagen

    Überschwemmte Starts werden durch flüssiges Kühlmittel hervorgerufen, das aufgrund von Kühlflüssigkeitsmigration zusammen mit Öl im gesamten theHeat verbleibt. Kältemittelmigration tritt häufig auf, was dazu führt, dass sich das Kältemittelöl und der Kontakt gegenseitig anbieten und der Kompressor nicht normal funktioniert. Das vom Verdampfer mitgerissene Kältemittel wird ebenfalls durch das System migriert und kondensiert ebenso wie ein Dampf im Motoröl des Kompressors. Das Öl schwimmt zum großen Teil mit dem flüssigen Kältemittel und wenn man dieses startet, schießt das Wandlerkältemittel aus dem Kurbelgehäuse. Das Kühlmittel ist ein gutes Lösungsmittel, außerdem eignet es sich gut zum Waschen von Öl auf allen Böden und zum Auftragen von Metall, um Sie auf Metall zu bringen. Die Spirale zeigt Schäden an der Spiralbaugruppe, aber minimale Schäden an Lager und Antriebsbügel. Halbhermetisch, da die Ölpumpe möglicherweise durch Greifen des Pols auf der Kurbelwelle gegriffen würde.

    Elemente, die die Kältemittelmigration beeinträchtigen:

  • Die Länge gibt an, wann der Luftkompressor genau ausgeschaltet ist.
  • Umgebungstemperatur um Ihren Kompressor
  • du Um zu vermeiden, dass alle Ihre Stiefel überflutet werden:

  • Installieren und schalten Sie meine Kurbelgehäuseheizungen ein, wenn die Umgebungstemperatur vorübergehend sinkt. Der Kompressorbereich fällt schließlich auf 55 °F/12 °C, wobei zu berücksichtigen ist, dass, wenn ihr Kältemittel in den kühlsten Teil des Systems gelangen möchte, eine Frau und der Kompressor erforderlich sind wird in der Lage sein, Kurbelgehäusewiderstand bereitzustellen, dies verringert das Risiko in Bezug auf überflutete Starts.
  • Sie können den wichtigsten Kompressor auch in einer Umgebung platzieren, von der Branchenexperten sagen, dass sie keine Migration verursacht
  • Behalten Sie die feinste Kältemittelfüllung bei, da es den besten Faktor gibt, der als Kältemittel-zu-Öl-Füllung bezeichnet wird. Sie könnten immer noch alle oben genannten Schritte befolgen und hätten heute Probleme, mit der Überschwemmung zu beginnen. kann den Kühler verwurzeln, um ihn mit ätherischem Öl zu füllen. Dies ist ein Kühlmittel für das potenzielle Risiko von Up Oil, Einschränkungen für Hersteller. Je mehr Kältemittel, ganz zu schweigen von weniger Öl, desto besser die Leistung.
  • Läuft Ihr Computer langsam? Beheben Sie es mit Reimage, der einzigen Software, die eine Vielzahl von Windows-bezogenen Problemen beheben kann.

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