Jak Rozwiązywać Problemy Z Własnym Trójfazowym Rozrusznikiem Silnika?

Jaki masz problem z komputerem? Rozwiąż je wszystkie jednym kliknięciem dzięki najlepszemu narzędziu do naprawy systemu Windows.

Oto z pewnością kilka prostych metod, które mogą pomóc rozwiązać problem rozwiązywanie problemów z trójfazowymi rozrusznikami silników.Sprawdzić przewody rozrusznika silnika pracujące w trybie ciągłym pod kątem zwarć międzyfazowych, w przeciwnym razie zwarć między fazą a ziemią. Jeśli występuje jeden z tych problemów, nie jeden, ale dwa, sprawdź okablowanie w drodze do maszyny. Po zwolnieniu przewodów uziemiających silnika elektrycznego przejdź do wyszukiwarki. Przy odłączonym silniku, sprawdź przewody silnika pod kątem niskiej, najlepszej wartości między fazami lub między fazami, a także uziemienia.


rozwiązywanie problemów z rozrusznikami silników trzeciej fazy

Opublikowane przez springercontrols


Kiedy klienci potrzebują czasu na uruchomienie twojego silnika, może być wiele kwestii, ale przeprowadzimy cię ze względu na kilka prostych metod, aby zidentyfikować najlepszy problem z rozrusznikiem silnika i znaleźć całkiem proste rozwiązania.

Jak testujesz automatyczny rozrusznik stycznikowy?

Najlepiej jest to zbadać, zanim przewód często wchodzi do właściwego stycznika na zaciskach L1, L2 i L3, lub jeśli często trzeba usunąć przełącznik, sprawdź przychodzące przewody danej osoby na ich drodze, aby pomóc w działaniu wyłącznika. Zmierz między spodem obudowy L1, L2 i L3, aby upewnić się, że uzyskujesz pełne napięcie, które może odpowiadać twojemu zasilaczowi, ponieważ jest to mój silnik.

Jeśli silnik nie jest skonfigurowany, należy dowiedzieć się kilku rzeczy, aby ustalić przyczynę. Jeśli jest to nowa instalacja, która nigdy wcześniej nie działała, należy sprawdzić obwód i upewnić się, że wszystkie przewody są prawidłowo podłączone. Jeśli jest to konstrukcja w średnim wieku, która działała w poprzednim, nadal powinna być łatwo okablowana, chyba że niedawna poprawka zmieniła okablowanie. Oto krótki przewodnik wyszukiwania, ale rozwiązywanie problemów z magnetycznymi rozrusznikami silników.

    1. Sprawdź wizualnie zaciski i słupki pod kątem problemów z ogniem, korozją, pękaniem termicznym lub wszelkiego rodzaju uszkodzeń. Jeśli zazwyczaj widoczne są uszkodzenia, WYŁĄCZ ZASILANIE i zleć wykwalifikowanemu elektrykowi sprawdzenie komponentów, okablowania i instalacji. . Jeśli dana osoba nie widzi żadnych oznak problemu z wideo, przejdź do kroku 2.
    1. Najprostsze rozwiązanie Najczęstsze (i najczęstsze) potknięcia zabezpieczenia przeciążeniowego silnika. Przeciążenie prawdopodobnie ma na celu zabezpieczenie systemu, jeśli prąd zawsze przekraczał prąd pełnego obciążenia. Jest to przydatne podczas sprawdzania/resetowania najważniejszego wyłącznika w czyjejś kuwety z bezpiecznikami w domu. Obecnie zresetowanie nadmiernego jest tak proste, jak naciśnięcie ich czerwonego łącza przeciążenia lub, jeśli samotny ma zewnętrzny przycisk resetowania, tego komunikatu. Jest to również dobry moment, aby upewnić się, że przekształcenie jest ustawione na ręczne. Sprawdź, jak widzisz, położenie czerwonego przełącznika AT i upewnij się, że jest on ustawiony bezpośrednio na tryb ręczny.
    1. Jeśli regulacja przeciążenia nie działa, możesz szybko wybrać, czy przeciążenie nie powiodło się. Upewnij się, że zasilanie jest wyłączone, omiń/oznacz ten obwód, jeśli to konieczne, i użyj omomierza, aby sprawdzić ciągłość między parą normalnie wypełnionych (NC) zacisków podczas tych przeciążeń. Faktyczny pomiar rezystancji praktycznie nie ma już znaczenia, radzimy tylko bez względu na to, czy jest to pomiar ciągły. Jeśli omomierz wskazuje „OPEN”, nadmiar jest nieprawidłowy i powinien zostać odnowiony później.
    1. Jeśli programy przeładunkowe między kilkoma terminalami terminalu lotów w Karolinie Północnej będą kontynuowane, konieczne jest dalsze badanie. Zrób zdjęcie lub zapisz tę konkretną informację na tabliczce znamionowej każdego silnika. Ważne jest, aby zapoznać się z napięciem, fazami i prądem pełnego stosu (FLA) silnika. Gdy masz te informacje, sprawy bez wysiłku płyną bardziej płynnie.
    1. Sprawdź określone ustawienie dopłaty (żółty pasek) wymienione w amperach obciążenia końcowego, jak pokazano na tabliczce znamionowej silnika w oparciu o moją moc wejściową sieci, powiedziałbym, że wszystkie silniki.
    1. Po poznaniu używanego napięcia wejściowego użyj multimetru cyfrowego, aby sprawdzić, czy podane są wszystkie 3 stężenia potencjału mocy. (lub jeśli jest to napięcie pojedynczej części, sprawdź napięcie pojedynczego ruchu). Zaleca się sprawdzenie tego rodzaju na wejściu kabla zasilającego, powiedziałbym, że stycznik urządzeń L1, L2 oprócz L3, lub alternatywnie, jeśli jest uważany za wyłącznik, sprawdzając nasze przychodzące przewody pod kątem luzów. Zmierz rozgałęzienia L1, L2 i L3, aby upewnić się, że masz pełną teraźniejszość, w zależności od tego, w jaki sposób stosujesz poziomy energii sieci zasilającej na silnik.
    1. Jeśli brakuje jednego lub więcej cykli i w obwodzie pojawiły się bezpieczniki, odłącz je od zasilania i użyj specjalnego multimetru, aby sprawdzić ciągłość utworzoną przez obwód, zwykle bezpieczniki krzyżowe.
    1. Jeśli jest wypalony, wymień go. Czasami oprawki bezpieczników mogą korodować i zakłócać ciągłość, więc w sklepie z uchwytami do mieszanek kup wszystkie ogólnie dostępne dla korozji i wyczyść je za pomocą narzędzia do usuwania styków elektrycznych wraz ze starą szczoteczką do zębów, jeśli je oferujesz.
    2. rozwiązywanie problemów z dwu- lub trójfazowymi rozrusznikami silników

      Czy Twój komputer działa wolno? Napraw to za pomocą Reimage, jedynego oprogramowania, które może rozwiązać wiele problemów związanych z systemem Windows.

      Troubleshooting 3 Phase Motor Starters
      Solucion De Problemas De Arrancadores De Motor Trifasicos
      Ustranenie Nepoladok V Puskatelyah Trehfaznyh Dvigatelej
      Felsokning Av 3 Fas Motorstartare
      Solucao De Problemas De Partidas De Motores Trifasicos
      Problemen Oplossen Met 3 Fase Motorstarters
      Fehlerbehebung Bei 3 Phasen Motorstartern
      3상 모터 스타터 문제 해결
      Depannage Des Demarreurs De Moteurs Triphases
      Risoluzione Dei Problemi Di Avviatori Motore Trifase